发展商贸物流的意义和对策
通过引入现代物流管理技术和管理方法,优化商贸企业的物流流程,商贸公司能够明显提高管理上的水准,大幅度的降低经营成本和流通费用。例如,通过物流配送体系的建立,能大大的提升供货准确率和配送效率,缩短企业供货的前置时间;能轻松实现出入库作业高效化,以此来降低有关操作费用和库存占用资金。
首先,发展商贸物流配送促使各类超市、专卖店、专业店、便利店的出现,促进了零售业经营方式的升级换代,引导和形成了新的消费理念。其次,物流配送中心的建立可以有效推动连锁经营。最后,物流配送体系的形成,改造了批发业、仓储业的传统经营方式,促使商业的流通环节发生明显的变化,由过去简单的进、销、存向市场分析、优化运输路径、优化库存水平、计算机管理、完善区域经营网络转换。
对于国民经济发展来说,城市商贸物流的影响不仅表现在扩大第三产业增加值这一直接效应上,而且还可以带动相关产业的发展,使一、二、三产业之间及各产业内部结构更为合理,同时,通过运用物流配送这一先进的管理技术和组织方式,可以有效提升商贸行业运行效率和质量,为经济持续健康发展奠定基础。
首先,商贸物流的发展能更加进一步改善城市总体规划布局,使城市的整体运作更有效率;其次,商贸物流的发展能大大的提升各类企业的物流运作效率,极大地增加城市市场的辐射能级;最后,商贸物流的发展可以突出城市的功能定位,加强完善城市的综合功能。
针对我国城市商贸物流发展现状以及我国国情,作者觉得应以下措施以有效地推动我们国家城市商贸物流的发展。
现代商贸物流的发展需要有良好的物流基础设施作保障。由于物流基础设施建设需要较多的资产金额的投入,而且回报期相对较长,因此,应采取“政府引导、企业投资、市场运作”的发展模式,积极拓宽资金筹措渠道;除国家投资外,还应鼓励社会投资、融资和引进外资,以保证有充足的资金进行物流基础设施建设。
政府应尽快将物流信息化建设项目纳入城市信息化整体发展规划,加快物流信息化建设。对重点物流公司的信息化投入要予以适当的财政支持,对积极使用国家物流信息技术标准和开放式、可扩展、标准化程度高的物流管理信息系统应用软件的企业要予以一定的奖励,对创建企业信息化管理示范的物流公司要按有关政策予以鼓励。同时,以“统一规划、分布实施;政府推动,市场化运作”的方针,构建城市商贸物流公共信息平台。
政府要加大城市货物运输市场的整治力度,整合货物运输市场资源,支持规模化货物运输公司的发展;政府相关职能部门制定有利于缓解城市交通压力,提高城市物流配送车辆运作效率的一系列政策和措施;大力推进大型连锁超市、便利店、专营店、专卖店等多种商业业态的发展。具体做法有:鼓励传统批发企业与零售企业联合,使商业连锁体系与物流一体化运作;鼓励传统批发企业和仓储企业合作发展第三方物流;鼓励批发商业向国际先进的商务经营方式转变,发展代理批发和专业批发,扩大分销网络,实行内外贸结合,热情参加国际化竞争;鼓励传统零售商业调整经营结构,发展新型业态,塑造能代表城市形象和水平的精品商业企业。
制定物流业管理的法律和法规体系,明确物流市场的规划、物流市场的准入条件、经营资格和营业范围,依法消除一切市场准入障碍,打破行业保护,突破制约现代物流发展的政策障碍,努力建立统一开放、公平竞争、规范有序的市场体系和秩序。应具体做好三方面的工作:
整顿规范收费管理,全面清理向货物运输车辆收取的各种行政事业性收费、政府性集资、政府性基金,取消不符合国家规定的各种收费项目。
政府在要素供给、基础设施建设、资本、人才、科技、信息等方面给予一定的产业政策倾斜,积极引导多种所有制经济以多种形式进入现代物流服务领域,鼓励有条件的交通运输、仓储配送、货运代理等企业通过兼并、联合等形式,重组一批具有一定规模和实力的物流公司。主要途径有:
鼓励先进的非公有制企业通过兼并、收购、联营等方式成为某一业务领域的领先企业;
物流行业协会应充分的发挥在政府与物流配送企业之间的桥梁作用。一是研究物流配送实践中出现的问题,及时向政府反映行业与企业的正当愿望与合理要求;二是组织实施行业调查与行业统计,分析市场形势,开发信息资源,建立信息网络,为会员企业、政府部门提供信息咨询服务,并向政府提出发展规划、产业政策等建议;三是推进本行业的企业改革与产业高质量发展,组织经验交流,提升公司管理上的水准;四是[3] 开展行业自律,制定行规行约,参与物流配送方面的区域标准与行业标准的制订及修订,参与职业技能鉴定和质量认证,并为企业培训各种专业管理和技术人才;五是加强行业法制建设,促进公开、公平、公正的市场秩序的建立;六是组织对物流先进的技术、管理经验、方法等的学习与研究活动,提高物流配送业的科技含量;七是组织并且开展与国外有关经济组织和物流团体的各项合作与交流活动;八是组织全国性、区域性的商品交易活动,促进电子商务、物流配送、政府采购、连锁经营、代理等新型经营销售的方式的发展等。